RX-8 Style BBS []

RX-8 Style BBS

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No.742-1 - 2010/03/13 (土) 09:18:40 -

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全159件 ( 1 ～ 20 )　新 | 古　 1/ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. /8 [ ▼降順 | ▲昇順 ]

(無題)

No.742-162 - 2008/11/06 (木) 16:03:01 - クルリン

見慣れたけど
やっぱり　前期型のほうがいいな。

たしかに　迫力有るし　速そうな雰囲気はみとめるけど
でも、　センス的に　田舎っぽい。
前期型は　たとえば　六本木ヒルズの駐車場で
高級輸入車の隣にとめても　見劣りしない　ような　大人のデザインだった。

(無題)

No.742-161 - 2008/03/12 (水) 01:14:10 - どうかな

たぶん見慣れてないからだよ。。。

前の方がいい

No.742-160 - 2008/03/12 (水) 01:03:22 - クルリン

新型のデザインは　ダサイ。

初期型の方が、シンプルで　欧州車と並べても　見劣りしない気品があったけど、今度のは　ガキっぽくなった。

Re:なかなかかっこいい　マイナー後

No.742-159 - 2008/02/17 (日) 22:58:33 - micchiy

新型逝っちゃうんですね、うらまやすぃ･･･ｗ
マイナー後は全車種ホイール１７inch以上？
と、言うことは全車大径ブレーキディスクなんですかね？

私はH15年式で買い替え予定はありませんが、早く実物見てみたいですｗ

なかなかかっこいい　マイナー後

No.742-158 - 2008/02/17 (日) 22:29:42 - 乗り換え予定

商談にいってきたが、お店用のカタログみてきました。

人それぞれの好みはあるが、新型はすごくよかった

五速には１７インチホイール標準
タイプs　１８インチメッシュ型
RS　　　１９インチ　ガンメタメッシュ型
ガンメタはかなり格好いいねー

テールランプ　一つ目から二つ目　しぶいっす汗　笑

内装もオーディオ付近、大幅変更。　

２５０馬力から２３５馬力に変更したが、これには色々
理由がある。カタログを読んでください　笑
現行は２５０も実際にはでてないから、新型の方が早かったり。。。

しかし、レギュラーガソリンに対応してて、ほとんど馬力ダウンに影響しないのはありがたい。

新型はまじかっこいいから、発売まで待ち遠しい。

知っているかもしれませんが

No.742-157 - 2008/02/17 (日) 22:13:51 - Initial DAM

今日Ｄに行って、こっそり情報を見せてもらいました。
覚えている範囲ですが、自分の乗っているTYPE-Sで覚えている諸元は
車重1,350㎏　PP235PS　新RE（ﾚｷﾞｭﾗｰGASでもﾒｰｶｰ保証）
6MTFinal：4.777 大口径ﾏﾌﾗｰホイールのデザインも新たらしくなっていました。
その他外観はこれまでの噂どおり。なお、RSとS&Eのフロントデザインが異なる
子供と一緒に行って見てたので、この程度しか覚えていません。
ぜひ乗ってみたいと感じました。

ファイナル替えてます。

No.742-153 - 2008/02/14 (木) 22:02:04 - GPA

変更しても高速燃費 10～12km なのでそんなに影響ないと思うよ。
それよりも乗りやすくて自分に取ってはものすごい綺麗なチューニングになったなぁって思ってます。

新型のファイナル

No.742-152 - 2008/02/13 (水) 21:43:32 - ゆい

メーカーでも4.777方が良かったってことなのかなー
現行でファイナルだけ変えたら高速巡航燃費の問題もありそうなのでどうしようかな。
4．777＋レボの６速ギヤセット（クロス）がいいかなー？

オープン８

No.742-151 - 2008/02/08 (金) 19:10:22 - 未８

オープン８がｒｘ－７マガジンに載ってました。
初出荷式に登場したんだとか。

その写真のナイスなコメント、立ち読みしながら思わず笑ってしまった。
”井巻社長の訓示に聞き入るｒｘ－８”
の割に、風船で飾り付けられて一人おちゃらけるオープン８（笑）

6速がロング

No.742-150 - 2008/02/06 (水) 18:29:31 - jaway

> 今度のマイナーチェンジ後、type Sのファイナルギアは4.777になるようですね。

マイチェンで6MTもマツダ内製に変わって6速がロングになるのとセットでしょうね。

現行型でファイナル変えると高速巡航燃費が・・・
レボのロング6速が売れるかな？

マイナーチェンジ後のファイナルギア比

No.742-149 - 2008/02/06 (水) 17:11:35 - 待ち遠しい

http://www.auto-web.co.jp/aw_show/08_detroit/view.php?id=95

今度のマイナーチェンジ後、type Sのファイナルギアは4.777になるようですね。
そうなれば、パーツとして入手できるでしょうから、
初期型のRX-8でもファイナルギア比の変更は手軽にできそうです。
楽しみです！

(無題)

No.742-148 - 2008/02/03 (日) 23:41:03 - Papa

失礼しました。
サンルーフ付き現行モデル赤の最後の1台でした。

発売日

No.742-147 - 2008/02/03 (日) 18:23:32 - GPA

新型アテンザの発表会で聞いてきました。
２月末にデーラーに価格等詳細を説明。
３月１５日に発売予定とのこと。
遅れて４月になりそうな雰囲気だったが、３月になったとのこと。
未確認だが、出力が変わっている（↓）かも？

納車って

No.742-146 - 2008/02/03 (日) 12:45:48 - ＢＩＮ

新型がですか？
まだ売ってないでしょう。

(無題)

No.742-145 - 2008/02/03 (日) 01:55:00 - Papa

一昨日納車されました。なかなかいいですね。

大阪

No.742-144 - 2008/01/28 (月) 14:33:51 - jaway

MSVは来ないのね。福岡にも来ないんだろうな。
----
http://www.mazda.co.jp/carlife/msports_show/show/automesse2008/rx-8.html

４駆っぽいデザイン？（笑）

No.742-143 - 2008/01/25 (金) 22:34:35 - micchiy

ターゲット層をより若者向けにシフトしたデザイン変更だと聞いたことがあるのですが・・・違うのかな？

私はよりスパルタンな感じになって好きです。
こういうのもアリだなっと。

でもハイパワー４駆っぽい（ＷＲＣに出てそうｗ）イメージですよねｗ
デザイン負けしてると言えないでもないが・・・

でも、いいんじゃない？（笑）素直にカッコいいと思うよ！

(無題)

No.742-142 - 2008/01/25 (金) 21:54:55 - ＢＩＮ

実車を見てみないと評価はできませんが、新旧を並べたら大概の場合は旧は見慣れた分だけ古さを感じると思います。

ただ見慣れた分だけです。デザインの良し悪しに新旧があるわけも無いでしょうし、もし新型でフロントバンパーを換えたら新旧が分からなくなるはずです。
その程度の変更だからＭＣなのでしょうから、人の服装に例えたら、シューズが変わった程度の小技です。
興味が無い人には、どちらが新でどちらが旧なのか分からないでしょう。
手入れが良ければ、旧型が新型と見られかねない程度の変更です。
新型を買ったら、旧型に見られないように一生懸命に磨きましょう。

やれやれ

No.742-141 - 2008/01/25 (金) 02:27:15 - すがり

>プロなんてピンキリです。（私もプロのデザイナーですが）
ご自身でよく分かってらっしゃるじゃないですか。

>今の日本の車でまともなデザインのものが果たして何台あるでしょうか。
凄いですね、いや、ほんとにスゴイ…。
プロは違うと言うことが分かりました。

改悪

No.742-140 - 2008/01/24 (木) 21:56:00 - 太郎

ＲＳ限定のエクステリアなら良いが
あの河童のくちばしはいかがなもんでしょ。
現行型もＯＰであったと思いますが付けてる人は
皆無ですね。

ＲＳは素人が見ても
物凄くかっこ悪いと思います。蛇足デザイン。

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