RX-8 Style

追加オイルクーラー交換時のオイル量

はじめまして
9月の終わりごろに納車予定ですけど質問いいでしょうか？
マツダスピードの追加オイルクーラー装着時のときに
オイル全部だして交換すると聞きました。
工場の人が好きなオイル持ってきてくれれば入れてあげると言われました。
そこでオイル量はどれだけいるのでしょうか？
4リッタ−缶では間に合いませんか？
よろしくお願いします。

言いたい事を語るスレ

これからいいたいこというぞ〜〜

維持費について

以前、軽自動車か普通乗用車を乗っていて、
現在８に乗っている方に質問です。

私はこれから軽から８への乗り換えを考えているものですが、
他の軽、普通乗用車と比べて８の維持費（燃費、保険、オイル等）は、
１年間でどれくらい差があるものなのでしょうか？

もちろん、保険などは年齢や事故歴で人によって変わってくるものと
思いますので、参考までに皆様の例を聞かせていただきたいのです。
出来るならば、円換算で教えていただければ幸いです。

車を買うのは初めてですが、どうしても８に惚れこんでしまいました・・。
スポーツカーは未知の領域なので、色々勉強させてください。
よろしくお願い致します。

おはみか＆温泉＆飲み会（全国版）

と、いうことでちょっと具体的になってきました。
現在のところ、下記の案で進めたいと思います。

日程：11月1日（土）〜2日（日）（一泊二日）
場所：蒲郡温泉（ほぼ日本の真ん中）
http://www.kankou.city.gamagori.aichi.jp/navi/
※参加人数によっては近辺の温泉地に変更の可能性ありです。
宿泊予定：蒲郡温泉内ホテル（人数把握後絞込みます）
アトラクションなど：おはみかツーリング、温泉、宴会、枕投げ

で、これからの進め方ですが、
1.参加希望者を募ります（仮エントリー）
2.ホテル側と相談(部屋によって宿泊料など変わる可能性があり、予算は現時点未定）
3.予算などの報告
4.参加希望者の最終参加確認

と、いう段取りで進めたいと思います。

まずは1.について締め切りを9月8日0時とし、参加希望を受け付けたいと思います。

「関東+関西で飲み会やりたいね」が事の発端ですが、地元中部のオーナーさんはもちろん、
ちょっと遠方でも都合つく方、初冬の行楽がてら家族温泉旅行、て感じで気軽に参加ください
もちろん、RX-8購入前だけど、混じりたいって方でもOKです。

では、はりきってエントリーどうぞ！

※中部地方の参加希望の方で、どなたか地元での協力をお願いできる方いらっしゃいませんでしょうか？

次のモデルチェンジに対する要望

数年先のフルモデルチェンジに対しての思いを語りませんか
デザイン、エンジン、内装等　何でもOK
みなさんの熱い思いがメーカーを動かすかも？

生産ラインのストップについて

4/29にRX-8 5MTを契約しました。
納期について5/3にディーラーに確認したところ
RX-8の全グレードで生産ラインがストップしていて
納期が未定とのことでした。
ディーラーでも明確な理由はわからないとのことでした。
納期及び生産ラインの状態について何かご存じの方いらっしゃいますか？

MC後の再度安打すぽいらーについて

非会員ですが、宜しくお願いします。
MC後のサイドアンダースポイラーをMC前の8に装着したいと考えています。
どなたか情報お持ちの方はいらっしゃいますか？

TRY!モータースポーツ

ホワイトパールのタイプSに乗っている、わかんと申します。
モータースポーツ関係のスレッドを立ててみました！
エイトでモータースポーツに参加する方やしたことないけど、やってみたい
と言う方々の情報交換のスレッドにしたいと思います。
　市販パーツなんかの性能もモータースポーツでこそ実感しやすいと思いますので、パーツのインプレや情報交換もしたいです！よろしくお願いします。

　ちなみに、私はエイトでジムカーナを主にやっていきたいと思っています。
今週末の７日はエイトで初のジムカーナ走行をやってきます。
場所は筑波サーキットのコース１０００で、ほとんどサーキット走行みたいな
もんですが、一応ジムカーナの競技会なので変形コースのタイムトライアルです。お時間のある方は是非、見に来てみませんか？
たぶん、エイトは私１台しかいないと思いますが・・・（TT)

エンジンオイルについて

ＭＳＶ乗りのマル純と申します。
オイル交換でＷＡＫＯＳの４ＣＴーＳの５Ｗ−４０
を入れようと思うんですけど、どうですかね？
また、みなさんのお勧めのエンジンオイルはどこですか？
宜しくお願いします。

マイチェン後のインダッシュ社外ナビについて

北陸近辺総合スレッド

他の地域ではかなり頻繁にオフ会などが催されていますが、
北陸近辺ではどうなんでしょう？

北陸近辺のオーナー同士の交流が活発になればと思い
このスレッドを立ち上げます。

北陸でも８の輪を広めていきましょう！

ということでみなさんよろしくお願いします。

当て逃げに会いました。

19年型ベースモデルに乗っております。
本日、ショッピングモールの駐車上にて、買い物を済ませて戻ってみるとマイ８君が当て逃げに会ってしまいました。
自宅に戻って気が付きました・・・
ナビシート側のウィンカー上の板金部分が少しへこんでおり、塗装が少しはがれていました。
何とか自力で修正してぱっと見では分かりにくくすることができました。

通常こういうのって警察に届けた方がいいのでしょうか？
今回は、自己修正をしてしまったので、何ともできないと思いますが、
以降もし、今回のようなことになれば、対応したいと思います。
こちらの方で、当て逃げなどをされた方は、どのように対応されましたでしょうか？
後、どのような結果になったかも、差し支えなければ、お教えいただけないでしょうか？
お願いします。

クラッチ不具合

先日、会員になりました白STDの小天狗といいます。

クラッチ関連でトラブルがありまして、詳しい方や同じような症状の出ている方にご意見を頂きたく、
書き込ませていただきました。

まず、購入から2週間後くらいに、アクセルを強めに踏み込み、
クラッチを繋ぐと「フィーーー」という金属が擦れるような高い音がするようになりました。
状況としては5km/h位までスピードが落ちてから、2速で加速するような時です。
30分ほど走行してからこの現象が出始めます。
特に渋滞の道路を走行した後はよく発生しました。

結局、原因不明ということでクラッチ周りを交換して様子を見ることにしました。
その交換直後から、今まで2000rpmでスムーズに発進できていたのが、ガタガタしないと
発進できないようになり、3000位まで回せば少しはマシに発進できるという状況になりました。

車が帰ってきたその日に長距離走行したところ、1時間ほど走行したところで
半クラッチのポイントが異常に奥に入ってしまい、
少し足を離すとすぐにつながってしまう現象が起きました。
クラッチをベタ踏み状態でギアをローに入れ、アクセルを吹かすと、左足にハンクラ状態のような
振動が来ました。もしかすると、もっと踏めば前進したかもしれません。
この現象は30分ほどエンジンを止めると一旦直りました。

即、再入庫し、関連部品をすべて交換したそうです。
そして、その後調子が良くなったように思えたのですが
先日、長距離走行をした後から、また2000rpm位でクラッチを繋ぐとガタガタする現象に
なってしまいました。
ガタガタといってもクラッチからの振動のみで、同乗者に不快感を与えるほどではないのですが
運転しているほうとしては結構気になります。

長文になりましたが、現在このような状況になっており、
何度もディーラーに行くのも気が引けるので、ここで少しでも情報を頂きたいと思っています。

また、ディーラーのメカニックがみんな若く、現象を見てもらったメカニック2人の運転が下手だったので
あまり信頼していないという理由もあります。

何か情報をお持ちの方がいましたら、レスお願いします。

関東オフ会総合スレッド３「開催地要確認。」

東雲で根づいた（？）関東オフですが、今後の状況により開催地をイレギュラーで変更する可能性があります。その際の確認も含めてスレタイで注意戴けるよう新スレにしました。

通常開催地はＳＡＢ東雲の駐車場（店の営業に関係なくタイムズになってます）です。
時間、時期によりジャスコ東雲やＢＩＧＦＡＮ平和島等、途中移動や最初から別場所で
集合する事もあるので参加表明や参加場所の確認に活用しましょう。（雑談も含む）

車検について

来月車検を迎えるものですが、自身で車検場持ち込みでどのくらいを考えていたら大丈夫でしょうか？特に指摘される箇所もなく、問題なしでクリアした人でいくらくらいかかりましたか？参考までに教えて欲しいと思います。予算的には12万くらいでおさえたいのですが…。

九州いろいろ

九州スレッドを新規に作ります。多目的に使ってください。

まずは情報として、オートポリスが今年の11月から来年の3月くらいまでコース補修を行うため閉鎖となるようです。
この期間は冬季短縮営業や経路積雪などであんまり走る人はいないので影響は少ないでしょうけど。
オートポリスからの公式情報はまだ出ていませんが、確認出来次第アップします。

限定車のスポイラー

限定車を買った方にお聞きしたいのですが
リアスポイラーはノーマルでリップタイプのものとの事ですが
ウイングタイプのものに付け加えるとどのくらいかかりましたか？

最軽量ホイールは？どれ？

シルバーのtypeＳに乗ってます。
ホイール交換までなかなか行けませんが（純正もなかなかかっこいいと思ってますし）
換えるとしたら、以前の車にマグ履かして車が別物になった経験があるので、とにかく軽いモノをと考えてます。その頃はＴＥ３７が最軽量だったと思うのですが。
そこで、皆さんにお教え願いたいのですが、現存のアルミ（マグは別格として）で最軽量のホイールってどれなんでしょう？

山陰地方の皆さまヨロシクね

山陰地方の皆さま初めまして。
ｎｏｂ＠広島です。ちなみに、私の父が島根県の羽須美村出身です。

今日の広島プチオフで三瓶山ツーリングの打ち合わせをしました。
ツーリング告知も兼ねて山陰地方スレッドを立ち上げようということに
なりまして。・・
地元からのご参加を切に願うためであります。
ぜひ、当日は一緒に盛り上がりましょう！！

日時は　７月１８日（日）　三連休の真ん中です。
詳細はこのあとまたカキコミします。
ヨロシクどうぞ・・・

中四国の皆様スレ(マツダの御膝元♪）

何かと、中四国はひとまとめにされることが多く、
一緒に盛り上がって行ければと思います。

しまなみ街道や瀬戸大橋関係の話も盛り上がれそうですしね。

そういう訳で「♯0245 立ち上がれ広島及び中国地方オーナー」は
終了とし、新スレ立ち上げたいと思います。

それでは中四国のみなさん、盛り上がりましょう!!

(こんなスレ名で良いですか？タラさん。）

新型RSのフォグランプ

はじめまして！素人なのでご指導ねがいます！
新型RSのを購入しました。フォグランプがなんかオレンジっぽくて
暗いと思うので社外品のを購入してディーラーなどで持ち込み
交換したいと思うのですが、どのタイプ？とういうか型番？の
フォグランプ購入したらいいのか分かりません。。
どなたか親切な方教えて下さい。
どうぞよろしくお願いします。

ＲＸ-８カスタマイズ

はじめまして！Ｎｏ１１３フィーフィーと申します。
今は納車待ちの状態です。
街中でも、ちらほらとＲＸ-８を見かけるようになりましたね！
一日も早く納車して欲しいと思う今日この頃です。)^o^(
（皆さんの活発なカキコを読んで更に想いは加速します！）

さて、そこでお伺いしたいのですが、当然カスタマイズを考えておられる方が
たくさんいらっしゃると思うのですが、やはり最初にアルミホイールの交換を！
と言う方も多いのではないかと思います。
それで１８インチの場合のツライチサイズを教えて頂けないでしょうか？
どこまでがツライチぢゃ！と思われる方もいるといけませんので
次のような条件で！ということにした場合です。

・フェンダー加工無し
・タイヤ引っ張り無し
・保安基準適合

如何でしょうか？すでに上記の条件でビシッ！と決められている
方がいると思われます。是非ご教授くださいませ！

それとス○ードリ○ッターの解除の方法なんですけど
ＣＰＵごと交換でないと無理ですか？
まだＣＰＵでてないのかな？
前車（アリスト）の時はＨＫＳから大２枚くらいで出てたんですが・・・
その場合スピードメーターの百の位の表示はどうなるのですか？
表示は「1」だけ？

いろいろ書いてしまいましたが、宜しくお願いいたします。

バックランプ；ハイマウントが点灯しない

はじめまして。
2003年式のTYPE-Sですが、表題のとおり
バックランプとハイマウントストップ点灯しなくなってしまいました。

ヒューズ切れでしょうか？
ヒューズボックスのカバーの裏を見ても、いまいちピンときませんでした。

上記だけが点灯しないのでイグニッション電源ラインの
どこかが断線していると思うのですが、
おわかりになる方ご教示ねがいます。

いろいろ相談と愚痴

TYPE-S乗りの相談に参りました。本日、午前中は異常なし。夕方、エンジン警告灯が点灯しました。
症状は深刻な気がします。
１．オーディオ・アクセサリー類が動かない。インフォメーションディスプレイも何もかもが動きません。車内灯も点きません。しかし、エアコン・灰皿灯などの車幅灯を点灯させた際に点くライトは点きました。キーロックも電波は使えず、鍵穴に突っ込んでロックしかできません。

２．メーターの異常。走行距離（累積じゃない方）がイグニッションから鍵を抜くとリセットされてしまう。抜かない限りリセットにはならない。

３．アイドリング不調。エンジンをかけて吹かしてからじゃないと走り出せない。（半クラッチができないわけじゃない）走行-ブレーキ-エンジン回転が1000回転以下になる-エンスト-始動・の繰り返しをしないといけない。（クラッチを切っても同じ）停車中も1000回転以上に保たないとエンストしてしまう。たとえば1500回転でエンストしたとすると、鍵を抜いても0回転には戻らず1500回転から始動セレモニーが始まります。走った感じはアクセルが重く感じる。

車の仕様：エアクリ・HKSレーシングサクション
　　　　　マフラー・トラストPETi
　　　　　エアロ・ヴェイルサイドVS-D1シリーズフル（フロント・サイド・リア）
くらいです。デヂョーク操作とか、室内ヒューズボックスも簡単にチェックとかしてしみましたが良く分かりません。

夕刻、ディーラーになんとかエンストしながら持ち込むことに・・・。
ちょうど担当の営業マンがいたので訳を話すと・・・
サービス担当の整備士のところへ。２人がこちらへ戻ってくるとうちのディーラーでは整備・修理は承ることができません。といわれ訳を聞くと、最近は陸運局の監査が厳しくて、車検に通るか分からない車を見ることはできない。
お客様の車は『ヴェイルサイド』のエアロをつけているので全長・全幅等が基準値以上になっている可能性が高い。もし、修理をして車検に通らない車を修理したとなれば、MAZDA全店に関わる問題に発展する可能性が高いので申しわけないですが、お断りいたします。と断られて、またエンストを信号待ちのたびに起こしながら、帰宅しました。

内容とは別ですが、MAZDAのディーラーは一年点検のお知らせとかきましたが、年末にカレンダーとかお車の調子はどうですか？程度のあいさつ回り、新車の発売のお知らせとかはしないのですか？売ったら売りっぱなしのメーカーなんですか？

という、出来事が本日ありました。８の乗りの皆さんの力を貸してください。

多摩組大集合！

みなさま、寒い中、本日はお疲れ様でしたm(__)m
プチのつもりが十数台の８達が集まりましたね。。。
「首都高ならし運転」のスレから新しく立てさせていただきました。
後半は、多摩組プチオフの話で盛り上がってしまったので(^^ゞ
関東オフと連動してみなさんで楽しんでいきましょう。。

ちなみに私は、本日納車の身分なのでみなから遅れに遅れてって具合でのんびり且つＦＤさん達におびえながら首都高ならしデビューを果たしました（笑）

みなさん、また、よろしくお願いいたします(^^)

マスターバックブレースを取り付けた方へ

みなさん、こんにちは。

車体番号050601以降で、AutoExeのマスターバックブレースを取り付けた方はいらっしゃいますか？

当方車体番号130000番台ですが、本日マスターバックブレースを取り付けたところ、フェンダー側のマスターシリンダーを抑える部品と、エアーポンプのマウンティングラバーのボルトが出る穴がだいぶ離れており、本来3点を止めるところ（マスターシリンダー取り付けボルト、インシュレーター取り付けボルト、マウンティングラバー）2点での取り付けしかできない状況でした。

おそらく、車体番号050601以降で、マスターシリンダーの形状が変わってしまったおり、マスターシリンダー取り付け部分の厚みが変わってしまったのではないかとおもわれますが、変更後のマスターシリンダーにて取り付けていらっしゃる方がいれば、どのように対処されたか教えていただきたく…

ちなみに、新しいマスターシリンダーは、エア抜きのブリーダーがなくなり、ブレーキの配管も下からではなくフェンダー側に出ています。

新型８

旧型のSから新型のRSに乗り換えました♪
けど納車してから気づいたのですが、ドアパネルとか旧型よりもプラスチック感がありコストダウンされているな〜って気がします。出だしは新型の方が若干いいです♪でも慣らしが終わって全快したんですが高回転ののびが今一歩。。。出だしがいいだけに残念ですね。外観は旧型よりも私は好きですが、ディーラーが言うようにマイナーチェンジじゃなくてフルモデルチェンジっていうほど違いが感じられなくて正直買い換えでかかった２００万円の差額の価値は感じられなかったのが残念です。乗ってわかったことを書きましたが参考までに。。。。。。

マイナーチェンジ後の燃費

通勤一桁国道片道２０ｋｍで、８ｋｍ／ｌいけばうれしいなという思いがあります。

乗られている方の書き込みお待ちしています。

気になる汚れ方

みなさんに質問があります。良ければ皆さんの経験を
聞かせてください。

僕のRX-8だけの現象なのか、それとも皆様も気付いている
のかが知りたいのですが、リアバンパーの上に黒い排ガス
のカスや鉄粉が多量に付きませんか？
洗車の度に気になります。
皆さんはどうでしょうか？

クラッチペダルの鳴き

typeS 6MT, 4万キロを超えたところです．
最近，クラッチベダルを踏み込んだ状態から半クラにする際，キイキイ鳴きがするようになりました．どなたか同じ症状の方いませんか？来月の定期点検で見てもらおうと思っていますが・・・

エアロパーツについて

エアロパーツの購入を検討しています。
マツダスピードのとオートエグゼで悩んでいます。。。
みなさんはどっちが良いとおもいますか？
あと、他のメーカのエアロパーツもあったら是非教えてください。
よろしくお願いします。m(__)m

シート交換によるサイドエアバッグ警告灯について

お世話になります。現在シート交換を考えています。当方本皮サイドエアバックつきのシートにてシートをはずすと警告灯がつきっぱなしになり、車検のときに元の状態に戻さなければならないとショップの人に言われました。車検の時に戻すようであれば購入を見送ろうと思っております。サイドエアバックつきのシートを交換された経験のある方、何かよい方法をご存知の方ご教授のほど宜しくお願いいたします。

異音！！

はじめまして、ベロレッド４ＡＴ乗りのぷにと申します。
現在納車3ヶ月3000kmなんですが、２週間ほど前から
アクセル踏んで回転数が1000〜2000rpmぐらいになると、
"カラカラカラ…"っていう音が聞こえるんです。
エンジンの問題かと思うのですが、ギアをニュートラル
にして、アクセル踏んでも音はしないんです。
ディーラーに見てもらったところ、ノッキングかもって
ことで点火系（プラグ・コード・コイル）交換してもら
ったのですが、全く効果なしでした・・・。
メーカーに問い合わせてもらったところ、他にも同様の
例があるようなんですが、現時点では原因不明との回答
でした。
どなたか、同様の症状の方おられますでしょうか？
何かご存知の事があればご教授下さい。
初めて新車で買った車なので、泣きそうです・・・。

第６回および2008年エイトリアンカップへのお誘い

RX-8限定の走行会エイトリアンカップの告知です。

2007年12月15日(土)　12:00〜14:00　筑波コース２０００

2008年01月12日(土)　09:00〜12:00　筑波コース２０００

2008年03月09日(日)　13:00〜16:00　筑波コース２０００

2008年08月03日(日)　08:30〜16:00　筑波コース１０００

2008年12月21日(日)　08:00〜12:00　筑波コース２０００

なお、見学・入場料は無料です。
駐車場も現地に無料で駐車可能です。
沢山の方のご来場をお待ちしております。

イルミ付シフトノブ

イルミ付シフトノブ装着の方へ、
ノブが回るからと言って、自分で締上げないでね。
イルミ用の配線が絡まって、ノブの根元で「ブチッ」って音とともに配線が切れます。
修理は不可能でだそうです。ハンダ付けしても根元の革がボロボロになるそうです。(サービス談)

私のように、ショックを受ける前にサービスに相談してね。
オレンジ色のシフトゲートが・・・(T_T)

過給機つけた方

実馬力とトルクが、どの程度上がるのか教えてもらえませんか？

後付けサンルーフ

エイトでは不可能とされていた後付けサンルーフが取り付け可能になったようです。取り付けた方、ご一報を。

http://www.rarevalue.com/sunroof/2006/05/rx8_se3p.html#start

バッテリーの寿命と交換時期について

お世話になります。
バッテリーの寿命と交換時期について教えてください。

車は４年目に突入しました。
週１回１０分程度の運転なのでほとんど乗っていません。
ディーラーの４年目の点検では「３割程度の残量なので後１年は持ちません」と言われました。
ディーラーには「エンジンが回らないと充電できないので・・・」とアドバイスされました。（ごもっとも）

私は、５年目の点検（車検）でタイヤとバッテリーを一気に交換する予定でした。
（タイヤはまだまだ溝がありますが、ゴムの劣化が気になります）

たいして乗っていないと、バッテリーの寿命は４年程度なのでしょうか？

皆さんは、適時バッテリーの交換はされているのでしょうか？
アドバイス願います。

ADIC（アディック）なるパーツ付けている方いますか？

どうも中部のこじやんといいます。

ちょっと気になるパーツを見つけまして情報が欲しいと思いスレッドをたててみました。

すでに雑誌（オプション4月号P100）に紹介してあったのでご存知の方もいらっしゃるとは思いますが、ADICとは“燃料の噴射時期を標準設定よりも早くする事で、アクセルレスポンス＆パワー＆トルクを上げるシステムコントローラー”というブツらしいのです。
RX-8用も設定があり、価格は14,800円〜となかなかにリーズナブルで、すでに装着されている方いましたら是非感想を聞かせてください。